Bicicleta moderno motor

A ideia de colocar um motor de moto apareceu por um longo tempo: ele foi implementado em um ciclomotor. No entanto, o ciclomotores é ainda um modo separado de transporte, que é diferente da bicicleta de uma maior complexidade, peso e custo. No nosso tempo, quando ciclismo é popular como nunca, e tecnologia moderna chegou a um nível elevado, ciclistas e engenheiros voltou para a velha idéia: criar um motor a uma bicicleta. Na demanda instantaneamente respondeu à proposta. E agora o mercado está repleto de uma variedade de motores de moto: removível e fixa, gasolina, gás e electricidade. Resumidamente rever cada um deles.

motor a gasolina bicicleta

O mercado está agora a oferecer uma grande variedade de tais motores. Tipicamente, esta de um cilindro motores de dois tempos com arrefecimento a ar e potência de um a quatro cavalos de potência. A principal diferença entre eles é a maneira de instalar em sua bicicleta. Aqui estão alguns exemplos das unidades mais populares.

1. A bicicleta a motor, montado na armação, com um volume de trabalho de 50 centímetros cúbicos e uma roda dentada de accionamento. Sua capacidade é de cerca de um ano e meio cavalos de potência e uma velocidade máxima possível, não superior a 30 km / h. As vantagens desta solução são o preço baixo, baixo consumo de combustível (1 litro por 100 km), a capacidade de utilizar o interruptor de velocidade da bicicleta e trabalhar os pedais. As desvantagens tornar-se grande ruído e baixo consumo de energia durante a condução difícil.

2. O motor (bicicleta) "Comet". Esta pronto para instalar o kit para a colocação sobre o volante para o qual será feita a unidade. Normalmente é colocado no tronco traseiro, e, consequentemente, a roda traseira ainda é líder, mas a variante e instalar a frente. Tais motores estão variando de um a dois cavalos de potência e pode dispersar a moto até 50 km / h. vantagem absoluta "Comet" é compacto e capaz de remover rapidamente. Mas ele foi duas vezes o preço do quadro e do motor não "apresentável" aparência.

3. Yamaha Motor. Este é o melhor motor a gasolina para uma bicicleta. As unidades de energia do fabricante japonês pode chegar a quatro cavalos de potência, mais do que suficiente para uma bicicleta. Também melhor em comparação com as amostras descritas acima são as características técnicas e motores de design exterior da Yamaha.

4. Motores de fabricantes chineses. Na China produzido em massa vários agregados que não são radicalmente diferente do acima. apenas "know-how" da China é usado como gás combustível.

Será que o motor com a moto para colocar?

O motor eléctrico tem um número de vantagens significativas. Ele não emite ruído, tem um grande "pick-up", ele não necessita de gasolina, e, portanto, inofensivo para o ambiente. A única, mas uma grande desvantagem de qualquer motor é a capacidade da bateria baixa e a necessidade de cobrar o relógio. No entanto, para uma viagem de 50 km que será suficiente. Para ciclismo mais distante, usar uma bateria com uma grande capacidade, e um pedal accionado dínamo ou uma das rodas de bicicleta. É claro, o motor elétrico para uma bicicleta - é o nosso futuro, mas vai estar presente apenas quando as baterias são inventadas com uma suficientemente grande capacidade, ou a capacidade para carregar rapidamente.