Boat "Progress-4": especificações técnicas, tuning, comentários

Barco a motor "O progresso-4" de uma série de barcos a motor, que foram produzidos no URSS. Podemos dizer que é uma empresa líder no mercado de sintonia entre os barcos a motor de alumínio soviéticos.

Sobre as características da "Progress-4" estabeleceu-se como um transporte de água único: leve, robusto, prático e confiável. Excelente barco para Peixes e famílias.

A principal vantagem do "progresso" é a sua grande capacidade. Especialmente em comparação com muitos dos barcos enormes, fabricado mais tarde. Não é de admirar "Progress-4" chamada "família" barco.

Especificações "Progress-4"

São eles:

• Comprimento - 4, 69 m;
• profundidade - 0, 65 m;
• O peso do corpo de seco -180 kg;
• Peso de levantamento 4 pessoas compilação média;
• O tipo de barcos - motor, remo;

capacidade permitida

• PM - 40 litros. P.;
• a largura do cordão - 1, 72 m;
• Material da estrutura - D16M, D16T;
• o peso do barco carregado - 700 kg;
• País de origem - Rússia (URSS).

O corpo todo de metal feito de duralumínio, e equipado com um pára-brisas utilizando soldagem TIG. Os invólucros de fundo 2 mm de espessura. Deslocamento - 2000 kg. barcos a motor "Progress-4" (se previsto na especificação) é equipado com:

• toldo;
• As almofadas macias para bancos;
• um quadro portátil;
• remos unsinkable.

Na parte traseira do barco é um compartimento do motor, em que o tanque de combustível dois padrão são fornecidos, ferramentas e peças sobressalentes. Cada um tanque de combustível tem capacidade para 20 litros de combustível. compartimento do motor é bem recessão auto-drenagem fechada. A partir da cabina de pilotagem no painel de popa para a drenagem da válvula de água é equipada com um comando à distância. Na proa é uma inundação compartimento selado, ele serve para manter o barco à tona em caso de seu afundamento. Esse transporte de água é equipado com dois montantes com as rodas, e também tem um acoplamento "transportadora" amovível, que permite o seu transporte por estrada a uma velocidade de 40 km / h.

geral

motor de casco durável "Progress-4" ampla o suficiente. Tem contornos nasais completos. Devido a esta propriedade, o corpo elimina virtualmente a possibilidade de inclinar o navio em uma onda.

Um navio inafundável obter blocos de espuma que se encontram sob a plataforma no compartimento do nariz e para trás ao longo dos lados. No caso em que será completamente preenchido com barco a motor água "Progress-4", ele permanecerá em uma posição estável. Transom permite a instalação e um, e dois motores. No segundo caso, você precisa montar um conjunto adicional de controle remoto e gás inversa. Também adicionar um post, ligando um par de motores de popa para a realização de sua rotação síncrona.

Tais especificações "Progress-4" permitem passeios e recreação na água quatro ou cinco pessoas. Além disso, este modelo é perfeito para os amantes de empresas de pesca e lazer na composição de duas ou três pessoas.

Motor "Progress-4" é controlado remotamente e equipado com um motor de popa "Whirlwind".

Características

barco a motor "Progress-4" - o modelo mais bem-sucedido em comparação com as modificações anteriores do "progresso": devido à maior fundo kleevatosti, maior osso da face no tronco. Há também um recesso de auto-drenagem, permitindo que você instale dois motores, toda curvada de vidro de estilo antigo convertido em directo composto. Vidro em "Progress-4" no quadro com um portão feito de policarbonato com proteção bilateral UV. O portão tem uma faixas de vedação elástico, o que impede de vibração e de fuga. O ciclo é soldada em torno do perímetro da armação. E também, é muito satisfeitos barcos fãs de motor, motores de popa com duas velocidades "Progress-4" pode chegar a 52 km / h.

Afinação

Ajustando "Progress-4" - uma melhoria de processo, que visa alterar as características da fábrica. Usando a imaginação humana pode alcançar qualquer resultado desejado. opções de ajuste "Progress-4" muito. Métodos para instalar equipamento adicional - logging, toldos, assentos melhorados, tanques de combustível extras, etc ...

Considere algumas opções para tuning.

O corte deslizante

Estrutura de deslizamento tem uma porção de corte média, que é deslocado na alimentação. Para fazer na parte da popa do cockpit aberto, você precisa usar o moedor para cortar a partir da proa tronco antepara. No lado esquerdo para sair do console com uma largura de 400 mm. Ele irá servir como uma base para a instalação do painel de instrumentos e a coluna de direcção. A partir da porção de rampa consola da antepara do lado direito para a cabine braçolas dobradas para cima sobre a largura de 150 mm para a posição vertical. Este projeto se estende do cockpit por 300 milímetros, esta vem em detrimento da abertura parte 840 mm de comprimento em sua popa.

A implementação da parte deslizante da cabine é feita de paredes laterais 2 e o tecto com um tecto de abrir integrado que, como se sabe, é cortada a partir do convés da proa do barco. Assim, aumentar a altura da cabina do piloto braçolas abertura parte de corte de até 90 mm. Na superfície de guia (interior e exterior) braçolas de rebitagem. desconto seleccionável, em que, no bordo superior das lâminas de guia exterior de madeira bordo da seco de parede lateral de correr.

Dois grampos devem chamar a aresta de corte da secção de deslizamento, que deslizam ao longo das guias interiores. Com uma lâmpada montado no nariz de estacas no estado fechado, fechaduras anel como ganchos, irá fornecer uma conexão apertada, e braçadeiras segurar firmemente seção sobre os trilhos. A borda da peça móvel não veda a ré. armação transversal tem dois alimentação, corte a parte fixa, na forma de um arco de um aço de gon de 20 x 20 mm. Barra frontal firmemente rebitada para a borda da seção arco, eo arco remonta a 20 mm de profundidade da popa, que serve de apoio anexado ao arco parafusos, e para os lados e teto baixo - .. parafusos.

A partir da dura-máter gon moldura da porta realizado de uma folha de alumínio são cortados painéis de fundo, e a parte superior pode ser feita de vidro orgânico, de 4 mm.

que 310 mm não atingir o nível de cacifo tampa e 442 milímetros no Elan, que está localizado no lado de estibordo da cabine. assento removível é instalado na frente do armário. A pedido pode ser equipado com é vaga estreita no armário. Para fazer isso, empurrar a tampa fora do baralho para a cabine e se deitou atrás do banco traseiro espaço livre no nariz.

de direcção

Melhora e de direcção. Montada suporte roda dianteira eixo longo e os rolos da frente shturtrosa com suportes montados atrás do anteparo no compartimento da proa.

A fim de facilitar o corte de peso, é melhor para fazer folhas de liga leve.

banco do condutor removível, que está localizado na casa do leme, está ligado para as fechaduras de teto inferiores dianteiras e traseiras. Se desejar, a cadeira pode ser girado para a mesa.

barcos Tecto clarificadores espuma de cerca de 20 mm de espessura de pano de algodão e grosseiro, o qual absorve a humidade no frio, quando fechar a cabine. Em um dia de verão em uma cabine não será quente.

Ao longo das bordas dos painéis é conveniente fazer rebordeamento 10 mm, a fim de evitar a penetração de água através de aberturas entre os painéis. Ao abrir os painéis bordas de borracha cola tiras com 3-5 mm de espessura.

assento Melhorar

Simples suportes de refinamento encosto pode assento em barcos a motor espalhar-se para a cama. Para resolver este problema, remova os colchetes e usando um serrote para fazer cortes verticais neles. Depois da ponta de metal é dobrada e perfurada por um furo de pino adicional. Em vez de rebites usados ​​parafusos para fixar os suportes. assentos atualizados tão facilmente convertida em duas camas.

Os tanques de combustível estacionárias

Instalação de tanques de combustível adicionais aumenta o barco de cruzeiro "Progress-4", reforçam os lados do tronco na popa. Para fazer isso, não precisa remover a espuma, corte-o em blocos do tamanho desejado e coloque no travessão e teto baixo sob o compartimento de bagagem. Se confiável reforçada teto baixo, ele segurar firmemente a posição desejada do barco. O tronco é também espaço suficiente para duas latas de gasolina e óleo latas.

A parte central é necessária para fazer do tanque de combustível a partir de uma folha de alumínio ou de aço. curvatura folha, de soldadura ao longo da borda e para as extremidades das peças em bruto soldaduras laterais. Fazer uma reentrância no topo do tanque do lado esquerdo para cabos com um controlo remoto. É importante que o pescoço com ficha aparafusada não sobressai mais do que 25 mm a partir da superfície do tanque.

inclinação em "Progress-4"

Infelizmente, há pontos fracos no barco a motor - uma lona.

Muitas vezes, ela deixa de ser forte e começa a encolher após várias saídas de água. barcos de inclinação do motor deve ser rápida e fácil de se desdobrar e tomar forma, assim que deve ser durável e confiável, t. Para. Esta parte tem um papel muito importante no mau tempo, protege tanto a partir do vento, da chuva e da luz do sol escaldante. A resiliência do material sob o toldo e a carcaça deve cumprir totalmente com a contra-corrente de ar em movimento. Boat "Progress-4" deve ter uma tenda, que será resistente às intempéries todos os tipos. Portanto, ele deve ter uma estrutura forte e ser feito de um material denso. Felling, projetado para os tamanhos "Progress-4" para caber no tamanho de sua tenda equipe.

O painel de popa

O painel de popa é também uma parte muito importante de barcos a motor. A fim de aumentar a confiabilidade do projeto de "Progress-4", você pode aumentar manualmente seus pinos. Esses detalhes devem aparafusado na antepara do cockpit e fortalecer todos os seus lados nozes. Tenha em mente que o prisioneiro não deve ser struts ou laços. Muito importante: a rotação do motor não deve interferir com os pregos. Claro que, desta forma pode ser usado somente se a placa de popa não é podre e não quebrado de lado, e se não há rachaduras e deformações duralumínio no painel de popa. Se houver, que deve definitivamente levar isso em conta e alterar a placa de painel de popa ou colocar uma cobertura de duralumínio ou aço popa fora.

hidrodinâmica

As características técnicas da "Progress-4", aerobarcos pode melhorar a velocidade motosredstva. Eles podem ser totalmente ou parcialmente submerso abaixo da água. Claro, você deve prestar atenção para o fato de que quanto menor a estabilidade de embarcações de sustentação hidrodinâmica, você precisará fornecer o correto posicionamento da equipe e bagagem. motor de popa deve ter uma reserva de voltas a um aumento na velocidade não exceda o número permitido, também exigem um parafuso de aterragem mais baixa.

Comentários

Por comentários, "Progress-4" é uma maneira bastante confiável e conveniente. O barco é muito estável e não irá causar um rolo perigosa mesmo quando aterrava em uma placa de 3 pessoas.