Abandonadas Dubai: 10 zonas industriais abandonadas que você é provável que vejamos ido nos Emirados Árabes Unidos

Dubai - a jóia da coroa dos Emirados Árabes Unidos e uma das cidades mais caras do mundo. Este - o berço do edifício mais alto do mundo, o iate maior e mais caro do mundo, duas das bebidas mais caras e arquitetura incrível. Todas as empresas de prestígio abrir seus escritórios aqui, supercarros de luxo dissecar as ruas desta cidade, e o fluxo de caixa como a água.

Mas os projetos de construção abandonados localizados dentro da cidade e fora dela, contam uma história diferente. Centenas de moradias na cidade deixado para apodrecer, porque ninguém os comprou ou os proprietários foram obrigados a deixá-los.

Antes do óleo 1966 foi descoberto na região, Dubai era apenas uma artéria comercial e agradecer a ele por isso foi para o Iraque e um porto único, o que poderia levar os enormes navios de carga. No final de 1970, a infra-estrutura da cidade recebeu um grande desenvolvimento graças aos esforços do governador no momento do Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum, que construiu uma bela pista pavimentada. Ele sabia exatamente o que é necessário para levar ao sucesso de Dubai, e seus esforços foram recompensados ​​quando os petrodólares fluíam do rio. Ao longo dos próximos 10 anos, a cidade tem aumentado o número de residentes em Dubai em 300%.

Na verdade, ele é a base sobre a qual é construída e Dubai moderna. E o que agora? O fluxo de caixa ainda está de passagem pela cidade, mas uma fachada luxuoso deu muitas rachaduras. Em alguns lugares, caro revestimento ruiu e hoje podemos ver o verdadeiro Dubai, sem alma e jogado à mercê das areias.

Jebel Ali Village (Gebel Ali Village).

Em 1977, ele apareceu fora do Dubai Jebel Ali Village, subúrbio de luxo, que viria a ser a casa do ex-expatriados que desejam voltar para casa. construção foi fornecido cerca de 300 moradias, hospitais, lagoa, parque e clube. Mas por causa da má localização, até 1980 Jebel Ali Village está enfrentando uma escassez aguda de supermercados, para que os moradores foram forçados a viajar para Dubai para alimentos e outros bens essenciais. Jebel Ali vila foi fechada em 2008, e os xeques deu promessa de que a área será reconstruída. Mas em 2011 a área de Jebel Ali Village está completamente vazio. Há rumores de que o Jebel Ali está se recuperando, mas o tempo dirá se isso vai acabar um dia.

palma Gebel Ali (Palm Gebel Ali).

Algum tempo após a conclusão da ilha artificial Palm Jebel Ali, em 2001, foi anunciado que a construção de outras ilhas artificiais, em que o trabalho não terminou. Palm Jebel Ali foi nomeado em honra da aldeia com o mesmo nome e era para ser concluída em 2008. A crise econômica levou ao congelamento do projeto, devido a que a ilha começou a quebrar lentamente, e uma série de enormes pilares, que havia se tornado um viaduto da ilha, regado hoje na água salgada do mar. A empresa Nakheel, o desenvolvedor do projeto, em 2011 começou a produzir o pagamento de indemnizações aos investidores, aludindo ao fato de que a ilha nunca será totalmente concluída.

Al Dzhazira Al Hamra.

Cidade de Al Jazeera Al Hamra cerca de 700 anos, mas hoje é uma relíquia do passado. A maior parte da cidade está em ruínas, mas no fundo de areia você ainda pode ver exemplos da arquitetura árabe tradicional. Há outra razão que faz com que as pessoas vêm aqui. Diz-se que a cidade habitada por fantasmas, em que você pode realmente acreditar, dada quanto tempo as pessoas viviam na área. Os membros da tribo de Al-ZAAB viveu aqui até a descoberta de petróleo, e foram forçados a mover-se para Abu Dhabi devido a algumas divergências que surgiram com o então governante do vizinho Ras al-Khaimah.

Casa № 33 Al Kheyl portão (Al Khail Portão).

Em 2011, as pessoas que vivem neste edifício em Al Kheyl Gheit, deixou o local, e após seis meses a empresa de gestão fechou suas portas. No edifício, houve vários suicídios, e as pessoas que o deixaram, relatou casos estranhos que os levou a deixar suas casas. A partir do número 2013 casa 33 ainda estava deserta, mas dentro dos reparos foram realizados. Depois disso, não há notícias de que a casa não era, por isso, o destino do edifício não é exatamente conhecido.

Como uma construção Dubai resolve o problema.

sites de notícias Dubai frequentemente relatam sobre a ameaça de demolição de edifícios abandonados. Quando eles chamam a figura de 250 edifícios que em breve poderá ir sob a demolição. Edifícios abandonados - o principal problema em Dubai como as pessoas são incapazes de usar seus investimentos ou simplesmente não querem usar o que é comprado. Ao contrário de outras cidades, Dubai tem o direito legal para demolir quase qualquer edifício vago.

Quando o edifício permanece abandonada por seis meses, os funcionários municipais estão começando a agir e enviar um pedido formal para começar a reconstrução. Se o proprietário não é anunciado e o edifício continua a ser vazio, ele inicia um procedimento que permite que a cidade de equalizar legalmente a casa no chão.

canal Arábica.

Em Dubai, há um lago artificial, que, de acordo com o plano original, era suposto ser um grande projeto. De acordo com o plano, 75 quilômetros Canal árabe teve que saia do Aeroporto Internacional Al Maktoum e para voltar ao Palm Jebel Ali. Infelizmente, o projeto foi suspenso em 2009 e desde então tem sido capaz de congelar. Ele deveria custar US $ 11 bilhões. Neste ponto, o lago é usado como um oásis para a fauna local.

Pentominium.

Dubai adora arranha-céus e Pentominium era suposto ser um deles. Pentominium se ele foi concluído, ele se tornaria o edifício residencial mais alto do mundo e o arranha-céu mais alto segundo em Dubai. A construção começou em 2009 e em 2011 já 22 andares foram construídos, quando de repente o edifício foi drasticamente interrompido. Por quê? A construtora está atolada em dívidas enormes e, portanto, há cinco anos no local da construção, sem quaisquer alterações.

Burj Al Alam.

Complexo em Business Bay em Dubai, incluindo um arranha-céu de 108 andares, que está prevista para terminar em 2009. Sua construção começou em 2006, mas repetiu atrasos no pagamento de materiais de construção e salários colocar a torre cruz. Tudo o que tinha a fazer os construtores, por isso é a unidade pilhas. Este projecto tornou-se mais uma vítima da crise financeira, e foi oficialmente desativada em 2013. O que era para se tornar um dos edifícios mais altos do mundo, agora parece um terreno baldio.

O mundo da ilha.

Conhecido como Juzur al-Alam, o acabado, mas abandonou o arquipélago de ilhas que era suposto ser parte de um conjunto de ilhas artificiais em Dubai. Pelo projeto, a ilha copia todo o mapa do mundo. By the way, este é um outro projeto da empresa Nakheel. A construção foi interrompida em 2008, após 5 anos de trabalho, no meio da crise financeira, a empresa não se importava que 60 por cento das ilhas já foram comprados, e nas duas ilhas já foram construídas casa.

O forro de oceano "rainha Elizabeth II" (RMS Queen Elizabeth 2).

que foi colocado na água em 1967. O navio foi o carro-chefe da linha Cunard há mais de 40 anos até a aposentadoria, quando em 2008 foi comprada pela Dubai World, que planejava transformar o navio em um hotel flutuante. Mas poucos de nós sabemos que o conteúdo embarcação velha está associada a problemas uma solução permanente verdadeiramente únicas que nunca tenham surgido se na construção normal. Se você acha que você já ouviu falar sobre a Cunard Line, é porque ele fundiu-se com White Star Line, a empresa que possuiu uma vez, "Titanic". De qualquer forma, acabou que a rainha Elizabeth II permanece ancorado em Port Rashid desde então, como ela foi comprada em 2013. Navio colidiu com o problema de mofo onipresente e tudo o que estava lá dentro, gradualmente começou a se deteriorar. O forro começou a ruir diante de nossos olhos. fãs preocupados envidar todos os esforços possíveis para salvar o navio, mas eles são tão longe da meta, que é susceptível de enviar em breve irá para o despejo, se você simplesmente apodrecer.