Detalhes das filmagens de "ir para lutar contra alguns" velho "

• Detalhes de tiro velhos "" ir para lutar contra alguns "

"Vá para lutar contra algumas pessoas velhas" - um filme por Leonid Bykov tiro as memórias de pilotos soviéticos, considerado o melhor filme soviético sobre a Grande Guerra Patriótica

A idéia do filme surgiu com Leonid Bykov atrás. Durante a guerra, ele sonhava em se tornar um piloto, mas por causa do pequeno aumento não foi tomada em escola de vôo. Mas o amor das pessoas desta profissão heróica continuou a viver lá permanentemente. Uma vez no início dos anos 70 Bulls movidos de Leningrado para Kiev, decidiu seu primeiro filme no estúdio há o elevador estava prestes pilotos militares

Juntamente com os dois escritores - Eugene e Alexander Onopriyenko Satskaya - ele escreveu o roteiro, baseado nos eventos reais da Grande Guerra Patriótica. Em particular, um comandante pessoa esquadrão capitão da Guarda Titarenko (aka Maestro) estava escondendo o Herói da União Soviética, o cara do Arbat Vitaliy Popkov.

Durante a guerra, ele serviu na lendária 5ª Guards lutador Regimento de Aviação, sob o comando de Vasily Stalin e seu esquadrão foi apelidado de "cantar" para o fato de que ele tinha o seu próprio coro, e dois aviões foram doados para a frente da orquestra Utesov e um ostentava as palavras "Jolly fellows". By the way, Vasily Stalin regimento veio a Berlim e derrubou o número recorde de aviões inimigos - 744, tinha em suas fileiras os 27 heróis da União Soviética (14 dos quais foram diretamente sob o Maestro, ea maioria Popkov após a guerra em Moscou instalado como um busto duas vezes Herói)

Quando Bykov escreveu o roteiro, ele não estava tentando demais para se afastar dos eventos reais, mas algo ainda é especulação e mudou. Por exemplo, ele inventou um novo personagem - Grasshopper. Na verdade, curvas baixas sobre a pista antes de as meninas foram fabricados por ninguém menos que o próprio, Popkov, para o qual o comandante ordenou-lhe para proibir saídas por mês. Mas tais desvios dos eventos reais no script foi um pouco, e a maior parte do que vemos no filme - a verdade

Este é o amor do Uzbek Romeo (nome real do piloto foi Marnsaev) para Russo Julieta, e sua posterior morte (ela morreu no bombardeio da sala de jantar, e Romeo apertou a cabeça em uma batalha) ...

... eo hábito de cruz mecânica em frente ao voo da aeronave ...

... e Maestro sendo capturada por seu (para provar sua filiação ao Exército Vermelho teve que perfurar um dos guardas na face), e assim por diante. D., E assim por diante. N.

Entretanto, quando o script foi escrito e enviado "lá em cima", veio logo uma resposta inesperada: a de que o material não-heróico. Auto-censores estavam indignados com o fato de que os pilotos soviéticos mostrado em muitas cenas como palhaços cantando. Em suma, colocar um filme Bykov inicialmente proibida. Mas ele não se desesperou. Para provar o contrário, o Bulls levou ... script "run" no palco.

Lendo-os pedaços separados de script em várias cidades da União Soviética resultou da audiência tão animado, que é, sem dúvida, da exactidão das obras criadas censores já não se aplicam. E depois há o cenário para o aço para levantar-se pessoas que não sabem em primeira mão sobre a guerra. Em particular, 14 de Novembro de 1972 objetivos no Dovzhenko enviou uma carta ao chefe de gabinete da unidade militar 55127 coronel Lezzhov. Ele escreveu que ele tinha lido o roteiro - esta é uma história honesta sobre a guerra e sobre as pessoas que minadas ele ganhar

20 de fevereiro de 1973 o filme foi lançado durante o período preparatório. E aqui, também, Bykov teve que enfrentar uma série de dificuldades. Por exemplo, um monte de nervos ele deveria declaração sobre o papel do automóvel Makaritch Leningrado Alexei Smirnov ator. Ele era conhecido por um grande público, principalmente como um plano de comédia ator, e Bykov ele viria a se tornar um soldado da linha de frente. Sabendo disto, os oficiais do filme acentuadamente oposição: "Não seja! Ele tem a mesma cara estúpido! " Mas quando os Bulls disse que se recusaria a gravar um filme, se não for Smirnova, quando disse que "um ator com uma cara sem corte" - ele próprio um ex-soldado que voltou da guerra um cavaleiro completo da Ordem da Glória, a resistência dos funcionários foi quebrado. By the way, técnica cinematográfica patronímico deu os Bulls a mesma que na verdade usava Smirnov - Makarych

Uma grande ajuda no trabalho sobre o filme teve um marechal do ar, piloto lendário Alexander Pokryshkin. Quando perguntado para o Bulls para vê-lo, levá-lo a liberar para atirar estes aviões durante a guerra, Marshal inicialmente reagiram com cautela a este pedido. Muito naqueles anos fora loop através de filmes de guerra de organizar o movimento acredita-se aventurar Bykov remover o "imperecível".

Ele questionou-lo sair por alguns dias o script para se familiarizar com o material. Mas alguns dias não era necessária. Literalmente durante a noite Pokryshkin engoliu roteiro e ordenou a dar os cineastas não são um, não dois, mas cinco aviões: quatro "Yak-18" e da Checoslováquia "Z-326", se parece com um "Messerschmitt-109". Carros entregue ao aeroporto de Kiev "A Gaivota", onde são repintadas e deu-lhes uma vista frontal

As filmagens começaram em 22 de maio no estúdio Dovzhenko pavilhão no cenário "dugout KP" e "comandante bancas batalhão." Tiro em seguida, deslocou-se para a natureza: no final de maio começou a filmar dogfights "yak" com "Messers". Aqui se lembra sobre essa festa desde o tiroteio - operador Vital Kondratiev: "Para a conveniência de filmagens de ar, eu vim com um dispositivo especial, que é montado entre a primeira ea segunda cabines, e permite-lhe tirar close-up tiro durante o vôo. Bykov minha invenção aprovou e decidiu imediatamente primeiro a levar ao ar para testá-lo na prática.

Piloto subscrito no céu "buracos" e "ciclo morto", e Leonid Fedorovich incluído câmera, apertou o gatilho e gritou para a câmera: "Serge, cobrir! Attack! "Depois de algumas tomadas da aeronave estava sentado, eu mudei o cartucho de filme ea máquina está novamente subindo para o céu. No final do dia de tiro Bykov literalmente caiu da aeronave e se sentou no aeródromo grama verde. "Bem, como você está" - eu perguntei, correndo até ele, e ouviu em resposta: "Wink plenku- ver!"

No início de junho, começou a filmar os episódios "no aeroporto." Uma vez que os Bulls não gostam de ser duplicado, ele tentou fazer todas as acrobacias si mesmo. E durante as filmagens muito bem dominado o controle da aeronave. No entanto, ele não levar para o céu, mas a própria ligou o motor e taxiava na pista. Às vezes, sem pastilhas não é completa. De alguma forma, ele não podia calcular a taxa, e a roda direita caiu em um buraco de uma explosão pirotécnica. nariz plano bicadas e voaram as pás da hélice, a roda traseira interrompeu-se com a cremalheira. Bulls ganhou um nódulo bolada na testa, mas não chateado por causa disso.

O fato de que o acidente ocorreu no mesmo "Jake", com pintados nas notas de tabuleiro e clave de sol. Desde aeronaves de transporte para reparo para Kiev a perder muito tempo, foi decidido restaurar o "pássaro de ferro" no lugar por conta própria. mecânico previdente apreendidos a partir de Kiev algumas lâminas de reposição, os quais são então instalados no computador afectado. Mas para a soldagem traseira do chassis era necessário. E então ele assumiu o operador V. Kondratiev.

Ele colocou a parte mutilada no porta-malas de seu carro e levou para a estação em Chernigov jovens técnicos, onde tinha amigos. No entanto, quando ele chegou à estação, não havia ninguém. O operador tinha que "pegar"-los em suas casas. Aprender que ele Bykov está filmando um filme sobre os pilotos da linha de frente, mestres de bom grado concordou em ajudá-los. Cremalheira fechada soldada, e na manhã seguinte o avião estava pronto para voar de novo

Enquanto isso, alguns dias uma nova emergência aconteceu: com a pintura deixado para o papel de Anatoly Mateshko Darkie, que atraiu um papel de protagonista em outro filme. Em seguida, ouvir a história do operador filme Kondratieva: "Lembro-me que de manhã eu conheci Bykov no buffet. Ele estava frustrado e apertou em suas mãos um pedaço de papel. Em resposta ao meu olhar surpreso, ele me entregou um telegrama do estúdio: "Urgente enviar para Kiev Mateshko". O que você pode fazer? Vamos para o conjunto, e apenas então o diretor de elenco trazido de Kyiv "molhado atrás das orelhas" - os jovens - alunos do Instituto de Teatro, acaba de completar seu primeiro ano. Eles apresentaram os touros. Ele examinou novato lançar um olhar profissional, procurando novo Darkie, e parou em dezenove rapaz, Sergei Podgorny ... "

Enquanto isso, antes do fim do tiroteio permaneceu por mais um mês, e em setembro 08-10 estrelou final: Maestro, Makarych e Grasshopper estão os túmulos dos dois pilotos, um dos quais era a noiva de seu companheiro Romeo. Como sabemos agora, o filme termina com um episódio quando o Maestro e Makarych sentado no deserto perto do monumento, e contra o pano de fundo o quadro final vai soar a canção "Para esse cara."

Em meados de setembro, o grupo mudou-se para Dovzhenko Film Studios, que era para capturar os pavilhões. Então, setembro 20-24, filmou um episódio no cenário "jantar": Gafanhoto, habilmente encher "Messer" na frente de casa esquadrão, entrar na sala de jantar, onde seus companheiros organizar uma recepção

Naqueles dias, foi baleado e outro episódio de "mesa", quando o segundo canto dos pilotos "Darkie comemorar o falecido. Os próximos dias foram filmadas cenas no cenário, "cabana as meninas", "tenda", "cabana 2 Esquadrão." dogfights com estrela paralelas

As filmagens terminaram em meados de outubro, após o qual a montagem começou. Durou até 6 de Dezembro. Seis dias depois, um filme sem as alterações aprovadas no estúdio, e em 27 de dezembro a entrega da fita no Comité Cinema do Estado da Ucrânia. Ele tinha sido convidado não só para altos funcionários do cinema ucraniano, mas também aqueles para quem, de fato, me disse que este filme - pilotos de linha de frente.

Um deles era o famoso ás Soviética, três vezes Herói da União Soviética abatido em combate aéreo 156 59 aviões nazistas, Alexander Pokryshkin. Tape literalmente tremeu. Quando as luzes se acenderam no corredor, por não comparecer se refugiara, que enxuga as lágrimas Pokryshkin

E, em seguida, uma imagem de si mesmo e olhou protótipo Maestro Vitaliy Popkov. Aqui está a sua história sobre isso: "Havia no serviço em Kiev, chamada Lena Bykov, foi com ele para o Ministério da Cultura da Ucrânia, enrolado filme. Ministro persiste: que tipo de filme, disse que as pessoas não voltar de uma missão, morrer e viver cantar canções. E conclui: este não era na frente e não podia ser. Peço ao ministro se ele próprio era na frente? lógica oficial é surpreendente: ele não era responsável, mas eu sei.

E então eu disse ao ministro que voou em um dos dois aviões, comprados com o dinheiro doado por jazz Utesova e nosso regimento. E Leonid Osipovich e seus músicos veio a nós no aeroporto, e nós tocamos juntos e cantaram juntos. Ele convenceu. Funcionou, provavelmente não tanto os meus argumentos como dragonas do general e duas estrelas heróicos ... "

Eu tenho uma imagem do caminho de uma lápide com o cemitério Novodevichy, onde está enterrado Vitaliy Popkov.

Em muitos aspectos, graças aos bons comentários de ex-soldados que conseguiram ver o filme antes de seu lançamento na tela grande, o Comitê Estadual URSS de Cinematografia decidiu incentivar os realizadores. 06 de fevereiro de 1974 um pedido de pagamento da remuneração a eles foi publicada. Foi uma decisão justa, considerando que a fita foi removida com grande economia de meios: de temperado sua declaração de 381000 325000 foi gasto. Entre a promoção foi de 39 pessoas.

Aquando da adjudicação do palco diretor destaque Leonid Bykov: ele foi pago Prize 200 rublos e recebeu o título de "diretor-produtor da 1ª categoria" (por exemplo: os atores A. Smirnov, V. Talashko e S. Ivanov paga 50 rublos)

Enquanto isso, a liderança da remuneração total dos principais criadores do filme Dovzhenko Film Studio parecem insuficientes, e se aplicará a Comissão Cinema do Estado da URSS que os autores do roteiro (L. Bykov, A. e E. Onopriyenko Satskaya) elevou a taxa para 6000 rublos para máxima - 8000. No entanto, este truque não vai funcionar: a Comissão Cinema do Estado considera que "o trabalho em equipe é incentivado suficientemente convincente e um aumento na taxa não é viável." Isto apesar do fato de que poucos meses depois o filme "ir para lutar contra alguns" velho "vai trazer um monte de prêmios em vários festivais de cinema e gerar receitas na ordem das centenas de milhões de rublos

No filme de ecrã largo foi lançado 12 agosto de 1974. E até o final do ano coletadas em suas sessões de 44,3 milhões de telespectadores (4º), que foi uma grande surpresa: no cinema tempo sobre a Segunda Guerra Mundial, um "cash" quase não coletar