Voando sobre as Maldivas por hidroavião

beleza natural, formada por padrões recifes Maldivas sobre uma superfície azul do oceano, para alcançar impensável, é ao nível do mar - é quase como olhar para as obras-primas do Louvre, enterrando o nariz nelas. Aqui é necessário afastar-se da imagem, subir acima dela e apenas pinceladas divinas formar uma obra harmoniosa e um atol não parece algo sem forma, e apresenta uma imagem de centenas de recifes com lagoas de azul turquesa redondas e praias douradas.

Para aqueles que desejam relaxar no hotel, localizado a uma distância a partir do aeroporto internacional, uma experiência inesquecível incluídos no programa. Das centenas de hotéis, apenas cerca de 1/3 está localizado no raio de 50 km do atol capital norte e South Male', o resto do hotel é construído sobre as ilhas de atóis vizinhos, e se você pretende viver em um hotel em Baa Atoll, Lhaviyani, Ari e alguns outros, em seguida, subir em um pequeno hidroavião fornecido a você.

hidroavião Aeroporto compartilha uma ilha com um aeroporto internacional e está situado exatamente do outro lado da pista na lagoa central. Os viajantes que chegam ao vôo e terra local transporte check-inyat para entregar uma das bases dois pontos hidroavião. Duas empresas concorrentes Táxi de ar maldivo (vermelho e branco) e Trans das Maldivas Airways (amarelo e azul) dividir o mercado de transporte e têm contratos com alguns hotéis.

No nosso hotel voou Táxi de ar maldivo - uma empresa dinamarquesa, que opera no mercado das Maldivas. Na aparência, é mais um concorrente, e, obviamente, tem uma grande parte do negócio de transporte, no mercado desde 1993. É considerada a maior do mundo operador de hidroaviões no mundo.

Na chegada ao terminal de embarque, os visitantes são recebidos por uma sala de espera, um pequeno café, banheiros e tudo o que é necessário para passar uma ou duas horas em antecipação à aterragem.

Um número de hotéis caros (como cerca de 10) apresentar a sua área de espera exclusiva para os hóspedes.

Na rede Four Seasons hotel muito agradável lounge - espaçoso, que é uma agradável interior do olho e música relaxante luz e um condicionador de ar de refrigeração suavemente. Predubeditelny concierge uniformizados voz suave, a voz de possibilidades animou a expectativa de partida, e depois de seu discurso, a impressão é que este maldivets claramente tem o gerente de talentos da cerimônia de transformar o tempo de espera normalmente ansioso em parte agradável do feriado.

Uma das características dos hotéis Four Seasons, e da região em geral, Maldivas, - o estabelecimento de seu tempo no resort diferente do tempo nacional. Às vezes é uma meia hora, no nosso caso, era uma hora, e acontece que o resort / navio vive em uma meia hora à frente. Isso é para garantir que os hóspedes apreenderam mais de tempo de luz de férias. No equador, dia / noite são aproximadamente 12 horas, respectivamente madrugada cerca de 6 am, do sol em torno 06:00, em férias pouco que se levanta às 6 da manhã, assim que os convidados de tempo e mudança - rose às 9:00 horas, e o sol parecia Eu seria às 8:00 am e formou uma hora extra de banhos de sol.

A área de família acolhedora no Four Seasons Sala de esperar por transferência de ar. Deve ser dito que a transferência de ar - isso não é transferência ordinária quando encontro imediatamente coloca os dois de você em um carro e conduzido para o hotel, para duas aeronaves a um preço razoável não está presente. Airline consolida grupo passageiros de vôo, além disso, que reúne aqueles que estão em um hotel com você, assim também em hotéis vizinhos também. Portanto, o tempo médio de espera por uma hora ou duas e tendo em mãos o banheiro, bebidas / lanches, biblioteca e acesso Wi-Fi é necessário pelo caminho.

Na vizinhança imediata baseia-se na frota ar toda a empresa, afastando-se da tira plavprichalov costa e semelhantes uns aos outros hidroplanos ligeiramente oscilantes, levantando vento.

A torre de controle de tráfego aéreo sobe ao longo do tempo sentar e voar grandes planos do complexo do aeroporto.

Foi possível observar o comandante parece conduzir verificação de comprovação de rotina. Ele rapidamente andou sobre ao longo da máquina, tentou a aba vigorosamente saltou sobre o flutuador, verifique a tensão de algumas cordas, algo clicado e, em seguida, abrir toda a porta e entrou, um momento depois abriu uma segunda de alguma forma quadratura do porta e saiu, folheando uma revista e continuar com esse espírito. Todo o sistema, sente que os europeus trabalham.

Todas as aeronaves do mesmo tipo - Canadian DHC-6 Twin Otter para 19 passageiros, Maldivas - todos do campeão do mundo na aplicação deste modelo aviões. Em suma, as duas empresas Maldivas empregam cerca de 50 carros com cerca de 2.000 pessoas por dia. Na cabine - duas fileiras de assentos com uma passagem entre eles, esquerda e direita por um dos dois assentos. Bagagem dobra na cauda da bagagem de mão aeronaves levado para lá, o que permite deixar a bolsa ou câmera pequena senhora. Da cabina do piloto comunica com o interior e a sua manipulação pode ser vista através da porta aberta.

A vista do compartimento dos passageiros.

berço vôo no comando, eu trouxe um foco, esperando ver algo como "the-up-and-down de si mesmo", mas não, a sério. plano de voo operacional com os dados da rota da distância, peso de combustível, passageiros. Como você pode ver, o percurso inclui vários hotéis imediatamente, menos sorte para aqueles que antes de chegar a sua ilha fez vários pousos / decolagens.

Nós voamos muito suave e silenciosamente. O barulho do uniforme vitnovyh motor turbo e suficientemente alto desejando dar tampões.

Todos, altitude ganhou, os sentimentos de 700-900 metros, que se deslocam a uma velocidade média de 250 km por hora.

Para o nosso hotel Four Seasons Landaa Giravaru de Male - 130 km, um total de algum lugar cerca de 40 minutos voar sobre as águas do North Male Atoll / Baa, e largo estreito entre eles. Sobre a meio caminho decorrerá ao longo de uma bela sistemas de recifes de diferentes graus de circularidade, eles são chamados de Faro (Faro) e semelhantes aos micro-atóis. Se você possui uma enorme atol tem um diâmetro de 35 km, e sua forma é difícil de entender sem a remoção adequada, os padrões de muitos faro no perímetro e no interior da lagoa, na quantidade de componentes do esboço do atol, olhar muito expressivo.

Mapa de North Male Atoll, indicando a direção de voo. As dimensões de aproximadamente 40 por 60 quilômetros, ao longo da fronteira do atol pode ver o quão grande a ilha era alguns milhões de anos atrás, até que as forças externas da natureza não compará-lo com a superfície da água, deixando apenas o perímetro do recife e uma lagoa rasa. Mapa mostra que a profundidade do lado de fora do atol - 500-2000 metros, e no interior - 20-60 metros de altura.

marca brilhante atol Maldivas - recifes presença abundante não apenas no perímetro do atol (como habitual), mas também dentro da lagoa como se a parte inferior de um atol copo raso aumentada dezenas atol em miniatura e também alcançaram à superfície, a ganhar a sua profundidade pequena lagunku 1 m -3 e recife exterior.

Para obter uma explicação desse recurso é a teoria mais adequada de múltiplos canais no recife exterior atol grande, ele literalmente cortar-los todos os 2-4 km. Através deles Lagoa recebe uma boa troca de água e as condições para a consolidação e crescimento de pólipos no interior da lagoa de recife de coral. Comparável em tamanho lagoa atol RANGIROA (Polinésia) tem apenas duas passagens do recife exterior e não recife / ilha no interior da lagoa, embora a profundidade de 35 metros.

Por 40 minutos, a forma como o avião voa através das dezenas de ilhas, muitas delas ao vivo e eles continuam a ser um resort ou aldeia local, que é uma ilha perto da capital Malé, - a residência do Presidente da República. Obviamente artificialmente enriquecida Lagoon, para aumentar a área da terra ilha.

Aqui é um dos outer reef reef-faro quase atingindo a superfície da porção de terra sobre ele lá, mas claramente visível e a parte central com pequenos recifes. O que não é um micro-atol?

Os recifes dentro da lagoa com uma grande área de praia transformado em estâncias. Em primeiro plano - Banyan Tree Resort, no fundo - Angsana Ihuru Resort.

Variações alongada recife, mas novamente, sem terra, e, por conseguinte, desinibido. Voe sobre os atóis, como nunca concordar com um fato estatístico que o território do país é apenas 0, 025% da terra é, na verdade - é o domínio do mar e recife.

Rif com pequena área de praia é provável que a água que sai na maré. MTS não chegou aqui com a sua publicidade de marca em forma de ovo.

Faro bonito, uma parte ilha de que é ocupado pelo resort Baros Resort. Na lagoa, tanto em um lugar calmo onde o vento não pode dispersar a onda, stand Holiday Court.

Um faro prolongado maravilhoso eo resort Huvafen Fushi Resort. No fundo você pode ver o limite ocidental da grande North Male 'Atoll, o recife exterior que leva os golpes das ondas do mar aberto.

Sem nome recife farol desabitada com área de praia e uma lagoa bem-iluminado. Quero chamar a atenção para um ponto importante sobre a compreensão da posição do sol em um vôo potencial. Se você voar, por exemplo, de sul para norte na parte da manhã, o sol vai brilhar no leste e no plano será criticamente importante tomar a faixa da esquerda, então você vai ter uma bela vista da ilha, sem brilho, céu esbranquiçado e ofuscantes raios do sol através da janela. Por analogia deve estimar a posição do sol e da direção das rotas de voo para os outros.

Mas um dos recifes dentro da lagoa, o que substancialmente não alcança a superfície da água e são chamados tila maldivo (Thila). Muitos locais de mergulho tem em seu nome a palavra, t. Para. Mergulho em bancos, coberta de corais e habitada por cardumes de peixes, é um dos mais interessantes, juntamente com o mergulho nos canais ou nos pontos manto PostScript suaves encostas recife.

A pequena ilha ocupada por um resort de luxo Coco Palm Kuda Hithi, apenas algumas casas na ilha.

O irmão mais velho - Resort Coco Palm Budu Hidhi e configuração incomum em forma de ramos 2 bungalows sobre a água que se estende de ambos os lados da ilha. De acordo com a vista de planta, e dada a proximidade com a borda do atol e, consequentemente, melhor a transparência da água, este hotel é muito, muito bom para quem gosta de mergulho e mergulho no recife de casa.

Como pode ser visto, no North Male 'Atoll, há muito boas opções de hospedagem e vôo de hidroavião é amplamente percebida como aumenta o custo do componente de recreação. Seu custo de 400 a 550 dólares por pessoa por raundtrip que o hotel de orçamento, por exemplo, 3000 para uma semana para dois, vai dar 30% para o custo apenas para a transferência por via aérea. Então o que fazer do que remotamente, o mais caro.

Os bangalôs complexos. Quando o nível do mar vai subir um metro e meio e toda a terra atual Maldivas vai desaparecer debaixo de água, todos os resorts será parecido com este - a superfície da água, e os números sobre o recife raso.

incidente na borda do atol. Certamente um grande local de mergulho - um platô do recife em um canto, onde você pode ficar e assistir a acumulação de tubarões e peixes com bom fluxo, e mais adiante, o mergulho parede deriva no canal.

Para Baa Atoll e um dos aeroportos regionais foi recentemente colocado em operação - Aeroporto Dharavandhoo. aviação inter-ilhas não se limita a um hidroavião para os turistas, entre os atóis voar vôos regulares de aeronaves em vez capacious (até 50 pessoas) e mais rentável para o preço - 50-150 dólares em cada sentido.

Mas é interessante quadro - bela lagoa Hanifaru distância canal sem saída formado pela porção de escape do recife onde manto pop-up e tubarões baleia para comer plâncton, cuja concentração no canal aumenta substancialmente durante uma temporada monção sudeste.

Desde 2012 não tem um único operador não é permitido mergulhar neste lugar, apenas snorkeling nas regras conservadoras. Além disso com o termo "faro", as Maldivas e o termo "projector" está presente, o que significa terra do recife, aqui são as mais Hanifaru e é visto na fotografia como uma pequena parte do sistema de recife, que se prolonga para a superfície.

O mais próximo ao resort Hanifaru - Kihaad Island Resort. Bela ampla recifes da ilha - um indicador de que ele está localizado em uma favorável para o crescimento da área atol de coral. Quando a água do mar é Atol melhor nutritivo (tipicamente a partir do exterior), em que a espessura e extensão dos recifes.

Uma das ilhas, que é densamente povoada por moradores locais. Parece que só povoada muito verde,. No fundo é semelhante em tamanho faro-reef, mas não sushi. Tal contraste.

Os dois opostos - Yin e Yang - o mar e os recifes, mais o site recife está sujeito à destruição pelas ondas, as de crescimento mais rápido e recuperá-lo corais.

Uma das ilhas despovoadas na borda exterior do atol. O que era bonita.

abordagem, a recuperação na cabina do piloto. Nossa ilha foi o primeiro assim com particular interesse para olhar ao redor de sua visão panorâmica.

O splashdown suave ocorre perto da ilha, dependendo da direção das ondas e do vento, o capitão escolhe as áreas de plantio e, em seguida, dirigiu-se ao terminal de passageiros - uma plataforma flutuante, onde turistas com a bagagem leva barco resort.

Nossa participação européia que sorri - Bo Brownell (Capitan Formação). O co-piloto era um nativo das Maldivas, adotando experiência. Por lei, as empresas devem atrair uma certa percentagem da população local, de 50-70% tipo de como, bem, em cota aviões fez também.

Bem-vindo ao Baa Atoll, todo o território que se tornou parte da reserva, e desde junho de 2011 tem o status da Biosfera pela UNESCO. Muito sério estatuto reconhecido internacionalmente, envolvendo elevados padrões de protecção de águas, a fim de preservar o meio ambiente para as gerações futuras.

Também bem-vindo ao Four Seasons Landaa Giravaru Resort - um dos hotéis categoria premium nas Maldivas, devo dizer um dos melhores hotéis.