A história da morte do clube de futebol "Pakhtakor"

A colisão de dois navios de passageiros, que ficaram em silêncio até recentemente. Mesmo os parentes foram informados sobre a tragédia até o dia seguinte.

O pior desastre na história da aviação soviética e futebol ocorreu no céu sobre Dneprodzerzhinsk 11 de agosto de 1979. Neste dia, nos deparamos com dois aviões de passageiros, "Pakhtakor" clube de futebol voou um dos quais é quase com força total. 178 mortos, dezenas de famílias que perderam seus entes queridos, mais de 30 anos, classificados como "Confidencial".

Poleteli

Sábado 11 agosto. Tashkent. amanhecer. 14 jogadores, o segundo treinador, médico e administrador de vir para o aeroporto para voar para fora do jogo com Minsk "Dynamo". Toda vestida facilmente, de acordo com o tempo, mas o atacante Vladimir Fedorov isolado.

- O que você está fazendo isso?

- Sim, a esposa se reuniram, disse em Minsk frio.

Tu-154 da companhia aérea "Aeroflot" decola às 11:30, sem demora, do aeroporto Tashkent. Durante 20 minutos antes de Chelyabinsk começou outro Tu-134, que foi dirigido para Kishinev.

Neste momento em controladores de Kharkov UE ATC RC no turno foi uma equipe liderada por liderança Sergey Sergeev. Junto com ele, ela estava de plantão Sumy Vladimir e Nikolai Zhukovsky. experiência de trabalho era apenas os últimos 2, 5 meses. Até agora, e ainda não está claro por que o vôo foi dito para supervisionar estagiário. equipe mais experiente - Sumy - mandatada para monitorá-lo. Por Sergeev ele não fazê-lo - continua um mistério. E despachantes locais quase todos os dias teve que assistir ao mesmo dezenas de tempo de aeronave - o item foi caracterizada por uma elevada intensidade de vôos.

Não calculado

Gerente novo calculou que os navios devem dispersar no céu - eles vão ser um e o mesmo ponto com uma diferença de três minutos. Na verdade, a tripulação foi inferior a 60 segundos. Ambas as aeronaves subiu para uma altitude de 8400 metros e em velocidades inferiores a 800 kmh correu para o outro. Para um par de minutos antes da tragédia Sumy rechecked cálculos estagiário e foi frio. Manager para assumir o controle sobre e gritou para a tripulação de um Tu urgentemente levantada. Ele respondeu de forma afirmativa, Sumy exalado. Apenas alguns minutos depois, ele percebeu que "adotou" dizem que o lado errado - a altura da minha parte não "carcaça", e IL-62, que recebeu um erro de sinal urgente.

Kurilovka

Aldeões Kurilovka nesse dia celebrava o casamento. Diretamente durante um banquete do céu caiu "cidade negra". É só as pessoas mais tarde para entender o que é, literalmente, sobre eles, bem como a uma distância de centenas de metros deles destroços espalhados de aviões, os restos mortais de pessoas caíram, despedaçado coisas. tapete vermelho de um dos navios pendurados em fios. Resgate já estava certo.

De acordo com rumores, algumas testemunhas oculares ter morrido de um coração partido. Agora Kurilovka está um obelisco em memória das vítimas do desastre.

A colisão e a primeira notícia

Ainda é provável encontrar duas versões. De acordo com um desses navios bateu de frente. A segunda afirma que a aeronave de asa Chelyabinsk colidiu com a parte da cauda de Tashkent.

O segundo apareceu em conexão com o que é suposto ser os pilotos podia ver a placa, correndo para eles, mas no instante antes da tragédia. Finalmente dispersar no céu no momento em que realmente não tem uma chance.

Como recordou mais tarde, aplicação da lei, no chão, onde os destroços caíram em questão de minutos havia saqueadores. Eles procuraram sobreviventes de coisas e peças de aeronaves. Muitos, pelo contrário, perceber o que tinha acontecido, caiu de joelhos e começou a rezar.

Parentes dos atletas aprendeu sobre o incidente não é imediato.

- 12 de agosto a nossa pensão chegou inesperadamente empregado do Comitê Estadual do Uzbequistão. Ele disse que não era um incômodo: durante o jantar toda a equipe supostamente envenenado por algo e foi para o hospital - recorda a viúva de Vladimir Makarova, Alla. Ela sentiu que algo estava errado, uma vez a bordo com outros parentes jogadores. 'Twas a verdade foi descoberto após a chegada.

"É tudo Brezhnev" comprado "

A colisão dos dois aviões foi registada a 13:35. No mesmo dia em Moscou, no estádio em homenagem a Lenin, a União Soviética teve lugar Futebol. No final do jogo os fãs seguintes fraca por um tempo: foi para o boato de que "Pakhtakor" caiu com força total.

Rumores chegaram a tal ponto que na saída do estádio, muitos estavam convencidos - a altura liberado para Leonid Brezhnev. Aparentemente ele estava indo tanto para a Criméia, ou fora dele. Portanto, nenhum dos lados ainda não começou até uma altura de 10.000 metros.

Naquele dia, realmente um dos membros do alto escalão do partido fez o voo malfadado e limpou 10 mil para ele. Segundo uma versão, este secretário do Partido Comunista da Ucrânia, por outro - o chefe dos comunistas da Mongólia, indo para Crimea apenas para Brezhnev.

, o mau sinais ou vice-versa Todos

Depois que o avião cai muitas vezes acontece que alguns passageiros perdeu o vôo fatal por acaso: um esqueceu as chaves do segundo carro cortada no caminho para o aeroporto, a terceira chamada do trabalho e pediu para voltar. passageiros furiosos correr para o terminal e mão de ondulação liner - bem, eles não poderiam esperar mais, e assim mantida até o último vôo. Uma hora se passou, dois, três, e, em seguida, a notícia pessoas reconhecem que dirigiu, engarrafamentos terríveis desagradáveis ​​ou furo-chefe, involuntariamente, salvou suas vidas.

No caso de "Pakhtakor" foi o contrário. A bordo subiu até mesmo aqueles que não têm de voar naquele dia ou tudo perdeu o jogo em Minsk.

O atleta mais jovem, 18-year-old Sirozhiddin Bazarov, tinha que estar presente na capital da Bielorrússia, na véspera da - juntamente com todo o pessoal redundante. Mas o pai do jovem voou, o atleta era tarde para embarcar. Portanto, eles fizeram uma exceção e levou junto com a base para isso. Outro jogador de futebol - Michael Ahn - não tem que fazer para voar para Minsk. O fato de que o jovem foi ferido no jogo anterior. Ele veio para o aeroporto para gastar seus companheiros. Mas ele foi convencido a voar pelo seu apoio.

USSR Cup (Major League). Match "Dinamo" (Moscou) - "Pakhtakor" (Tashkent). 1978. Extrema direita: Michael Ahn.

No entanto, algumas pessoas a bordo ainda não tenho. Anatoly Grave, por exemplo, não são cronometrados para o aeroporto. Em seu lugar, eu me lembro atletas como próximos, e encontrou um.

Uma equipe de massagistas - Anatoly Dvornikov - comemorando um aniversário. Entre os convidados estava um jornalista Oleg Yakubov. O apartamento foi perto do aeroporto, os homens decidiram que na parte da manhã com apenas chegar à aeronave. Mas sentou-se e dormiu. Senior técnico Oleg Bazilevich por razões familiares, voou para Minsk mais cedo do que todos os outros jogadores.

enterro

Os atletas foram enterrados em um caixão fechado 17 ago. media soviéticos tinham praticamente nenhuma cobertura do incidente por um longo tempo. Uma semana após a tragédia deixou uma nota na última página de um dos jornais desportivos, que apenas um par de propostas contidas que foi uma tragédia e quebrou a equipe. O jornal do Partido Comunista Comitê Central do Uzbequistão "Pravda Vostoka" escrever um pequeno obituário de três dias antes do funeral.

Mas na cerimônia de despedida com a participação de todos os líderes partidários do Uzbequistão. serviço memorial realizado pela primeira vez no aeroporto de Tashkent e depois levou os caixões das ruas da cidade. Quase todos os moradores passaram a deter jogadores na última viagem. Os jogadores que previram o campeonato da URSS, foi enterrado no cemitério Botkin.

Padrão dos jogadores da equipa de futebol "Pakhtakor", que morreu em um acidente de avião 11 de agosto de 1979. Botkin cemitério em Tashkent.

O jogo após o enterro

Comitê de Esportes da URSS nos primeiros dias após a morte dos jogadores correram para recolher um novo comando. Então, como encontrar o nível certo em jogadores Uzbequistão descobriu que era impossível, apelou a todos os clubes soviéticos. No Cry reagiu prontamente a muitos atletas, entre os quais estavam os jogadores do CSKA, "Spartak", "Torpedo", "Chernomorets" ...

O primeiro jogo do novo "Pakhtakor" teve lugar em 23 de agosto. Eles estavam jogando contra Yerevan "Ararat". O jogo terminou com o resultado em 3: 1 em favor dos anfitriões.

O tribunal ea sentença

Proceedings das causas do acidente durou nove meses. Os réus no caso foram Sumy e Zhukovsky. Por Sergeev não figura não se tornou clara, mesmo depois de três décadas.

A versão básica do erro incidente e despachantes permaneceram. Eles foram condenados a 15 anos em uma colônia penal. Sumy liberado após 6 anos e meio por bom comportamento. Nikolai Zhukovsky, de acordo com rumores, tinha cometido suicídio na prisão.