Bombardeiros estratégicos russos

• bombardeiros estratégicos da Rússia

Esta base aérea está localizado perto da cidade de Engels na região de Saratov. É o lar dos bombardeiros estratégicos russos. Atualmente, apenas os EUA ea Rússia têm esses tipos de aeronaves, capazes de funcionar a grandes distâncias e o uso de armas nucleares.

portadora de mísseis estratégicos - Tu-95MS. Tu-95 (um produto "B" sobre a codificação da NATO: Bear - "urso") - Rússia Soviética e turboélice transportadora bombardeiro-foguete estratégico, um dos aviões parafuso mais rápido, tornou-se um dos símbolos da Guerra Fria.

12 novembro de 1952 o protótipo foi 95-1 no ar. Ahead foi um difícil caminho de teste no céu. Infelizmente, quando o vôo de teste 17 do protótipo caiu e 11 pessoas a bordo morreram 4. Mas isso não impediu o teste, eo avião foi logo adotado para.

Tu-95MS - mísseis de cruzeiro transportadora X-55 ogiva nuclear. Ele é baseado no Tu-142MK - longa aviões anti-submarino.

Na continuação da tradição começou na aviação doméstica no final dos anos 20 - início dos anos 30-s do século XX, alguns aviões são atribuídos os seus próprios nomes. Tu-160 é nomeado em honra dos heróis da União Soviética e as pessoas que estão diretamente relacionados com a aeronave de longo alcance, Tu-95MS - em honra da cidade.

Mas o mais interessante - voando.

A borda da pista estande e ver o passado, você decolar e pousar Tu-95 e Tu-160, pode ser infinito.

Do barulho e vibração foge parafusos. Senti algum prazer infantil de acontecer. Infelizmente, esta imagem não pode transmitir.

30 julho de 2010 estabeleceu um recorde mundial para um vôo non-stop de aeronaves em sua classe, enquanto que durante este tempo os bombardeiros voaram cerca de 30.000 km ao longo dos três oceanos e quatro vezes para reabastecer no ar.

de repente voaram Mi-26T. Ao aplicar os quartos havia uma bagunça, e o registro de RF-93 132 vários meses voadas outro helicóptero Mi-26T com o número de casco 99.

Indo para o estacionamento de aeronaves. Cerca de 95 th pena APA-100 - grupos geradores móveis do aeródromo.

Em seguida, subir na cabina do piloto, "urso". Eu só tirar fotos do local de trabalho, que está localizado perto da entrada, e é recheado com todos os tipos de equipamentos interessante. Após acompanham subidas e olhares de reprovação para mim: "Alexander, o que é? É por isso que você acabou de filmar é algo que não pode atirar. " Eu remover quadros e saber que você pode atirar qualquer coisa, exceto o próprio local de trabalho. Na foto - o engenheiro de vôo.

O painel FAC.

Em geral, é claro, o interior de um militar severamente. No entanto, CB doméstica nunca se preocuparam sobre ergonomia da cabine.

E este campo ímpar entre as cadeiras - manta de borracha com ripas de madeira. Você não vai acreditar, mas é - um meio de evacuação de emergência do avião.

Tu-160 - um bombardeiro-bombardeiro estratégico supersônico com avião de geometria variável, projetada em Tupolev em 1980.

16 Tu-160 são uma parte da Força Aérea Russa.

táxis IL-78M para a descolagem. A cadeira FAC - o comandante da base aérea, coronel Dmitry Leonidovich Kostyunin.

Esta petroleiro pode dar 105,7 toneladas de combustível durante o vôo.

Tu-160 é o maior avião militar história da aviação supersônica e asa de avião com geometria variável, e o mais pesado avião de combate do mundo com a maior entre bombardeiro mtow. Entre os pilotos foi apelidado de "Cisne Branco".

"Bears" eles governam em ascensão - Voos começou.

O programa - vôo de cross-country e reabastecimento do petroleiro. vestir treinamento é seco e molhado. Quando o primeiro transporte apenas petroleiro está ligado a, e na segunda - um par de toneladas de combustível é transferido. Durante o vôo de treinamento pode ser realizado várias abordagens.

A partir do barulho das NK-12 foge para cima para o baço. Diz-se que submarinistas americanos, enquanto em profundidade, ouvir as moscas sobre eles, "urso".

Finalmente! Tu-160 descolagem. Oh, o que é um homem bonito.

Em vnutrifyuzelyazhnyh dois compartimentos pode armazenar até 40 toneladas de armas, incluindo vários tipos de mísseis guiados e bombas svobodnopadayuschih corrigidos e outras armas ambas as ogivas nucleares e convencionais. O peso máximo de decolagem - 275 toneladas.

o armamento Tu-160 estratégicos mísseis de cruzeiro X-55 (12 unidades em duas multiposition tipo torreta PU) concebida para se engatar com alvos estacionários coordenadas predeterminadas, a entrada do qual é levada a cabo antes de voar mísseis bombardeiro memória. variantes antinavio mísseis têm um sistema de radar homing.

Plantação. Very nice avião ...

As técnicas de atender a tripulação após o vôo.

motores de inspeção NK-32 após o vôo. diâmetro taxa. Este motor é uma das maiores e mais potente motor de aviões do mundo. Thrust - 14.000 kgf em pós-combustão - 25000.

A preparação para a decolagem.

A aeronave está carregada e pronta para o próximo vôo.

Voltando petroleiro.

ursos devolvido para a toca.

O motor de NK-12, instalado no Tu-95, ainda é o motor de turbo-hélice mais poderoso do mundo. By the way, ninguém está tentando criar mais poderoso. Apenas não.