Curioso sobre o menor carro Soviética
• curioso sobre o menor veículo Soviética
"Zaporozhets" foi 2 vezes mais barato "Lada" e 3 vezes mais barato "Volga". Nos primeiros anos do carro que custa 1.800 rublos, para o mesmo dinheiro que você poderia comprar um milhar de garrafas de vodka. estilo de vida tuneyadsky Assim para comprar este veículo poderia qualquer cidadão soviético econômico, que não é liderada
"corcunda" e "orelhas levantadas"
No "Zaporozhets" foi um monte de apelidos - de "constipação" ofensiva à apresentação de propostas "arrumado" e "Cheburashka". Cada novo modelo de "Zaporozhets" era o seu apelido - ZAZ-965 com o nome "corcunda" ZAZ-966 - "orelhudo" ZAZ-968 - "caixa de sabão" e inválida ZAZ-965B apelidado de "invalidkoy".
Em 1961, Nikita Khrushchev durante o próximo congresso do Comitê Central do PCUS chamou o 965-th modelo de "lata". Depois disso, os produtores rapidamente lançou um novo modelo de "Zaporozhets".
RHD "Zhuzhik"
Além do modelo básico de Zaporizhia Automobile Planta lançou os 965S modificação para o transporte de correio RHD, painéis de metal em vez das janelas traseiras e uma caixa de letras no banco traseiro.
Coluna de direção no lado direito de letras procedimento de retirada simplificados: o carteiro poderia ir diretamente para a calçada, ao lado da caixa.
exportação "Yalta"
Produzido pela planta e exportação, a versão mais confortável de "Brokeback" - ZAZ-965A "Yalta". Ele foi distinguido por uma melhor isolamento acústico, retrovisor exterior espelho, a presença de um cinzeiro e um receptor de rádio.
cópia Mais econômico "Fiat"
O protótipo do "Zaporozhets" é o italiano "Fiat 600". A similaridade entre os dois carros é observado no desenho do corpo, suspensão de criação, transmissão e direcção.
Em contraste com os "Fiat" motor "arados", localizado na parte traseira. Fuel "zhuzhik" gasta pouco mais custo - apenas 4, 5 litros por 100 quilômetros.
O protótipo "Squirrel"
Antes que o mundo viu o primeiro "Zaporozhets", os projetistas soviéticos criaram um modelo de teste. Inicialmente runabout populares tentou criar com base em um motor de motocicleta.
Em 1955, as forças do avtomotornogo Instituto Científico (NAMI) nasceu US-50 "Esquilo". Este carro recebeu o nome porque o corpo carro produzido na capital motocicleta da Rússia soviética - Irbit, que também é famosa por suas peles feiras.
Especialistas dos EUA criaram cinco "proteína", mas eles permaneceram protótipos, não é adequado para produção em massa.
derivadas "arados"
Em 1988, a produção começou no ZAZ hatchback ZAZ-1102 "Tavria".
Este carro não tinha nada a ver com "Zaporozhets": mudado completamente o desenho, o motor é montado na parte da frente, em vez de tracção às rodas traseiras - frente, em vez de arrefecimento de ar - líquido.