Curioso sobre o menor carro Soviética

• curioso sobre o menor veículo Soviética

"Zaporozhets" foi 2 vezes mais barato "Lada" e 3 vezes mais barato "Volga". Nos primeiros anos do carro que custa 1.800 rublos, para o mesmo dinheiro que você poderia comprar um milhar de garrafas de vodka. estilo de vida tuneyadsky Assim para comprar este veículo poderia qualquer cidadão soviético econômico, que não é liderada

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"corcunda" e "orelhas levantadas"

No "Zaporozhets" foi um monte de apelidos - de "constipação" ofensiva à apresentação de propostas "arrumado" e "Cheburashka". Cada novo modelo de "Zaporozhets" era o seu apelido - ZAZ-965 com o nome "corcunda" ZAZ-966 - "orelhudo" ZAZ-968 - "caixa de sabão" e inválida ZAZ-965B apelidado de "invalidkoy".

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Em 1961, Nikita Khrushchev durante o próximo congresso do Comitê Central do PCUS chamou o 965-th modelo de "lata". Depois disso, os produtores rapidamente lançou um novo modelo de "Zaporozhets".

RHD "Zhuzhik"

Além do modelo básico de Zaporizhia Automobile Planta lançou os 965S modificação para o transporte de correio RHD, painéis de metal em vez das janelas traseiras e uma caixa de letras no banco traseiro.

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Coluna de direção no lado direito de letras procedimento de retirada simplificados: o carteiro poderia ir diretamente para a calçada, ao lado da caixa.

exportação "Yalta"

Produzido pela planta e exportação, a versão mais confortável de "Brokeback" - ZAZ-965A "Yalta". Ele foi distinguido por uma melhor isolamento acústico, retrovisor exterior espelho, a presença de um cinzeiro e um receptor de rádio.

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cópia Mais econômico "Fiat"

O protótipo do "Zaporozhets" é o italiano "Fiat 600". A similaridade entre os dois carros é observado no desenho do corpo, suspensão de criação, transmissão e direcção.

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Em contraste com os "Fiat" motor "arados", localizado na parte traseira. Fuel "zhuzhik" gasta pouco mais custo - apenas 4, 5 litros por 100 quilômetros.

O protótipo "Squirrel"

Antes que o mundo viu o primeiro "Zaporozhets", os projetistas soviéticos criaram um modelo de teste. Inicialmente runabout populares tentou criar com base em um motor de motocicleta.

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Em 1955, as forças do avtomotornogo Instituto Científico (NAMI) nasceu US-50 "Esquilo". Este carro recebeu o nome porque o corpo carro produzido na capital motocicleta da Rússia soviética - Irbit, que também é famosa por suas peles feiras.

Especialistas dos EUA criaram cinco "proteína", mas eles permaneceram protótipos, não é adequado para produção em massa.

derivadas "arados"

Em 1988, a produção começou no ZAZ hatchback ZAZ-1102 "Tavria".

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Este carro não tinha nada a ver com "Zaporozhets": mudado completamente o desenho, o motor é montado na parte da frente, em vez de tracção às rodas traseiras - frente, em vez de arrefecimento de ar - líquido.